2010至2011年度，法拉帝的营收为5亿美元左右，不过，潍柴集团显然希望打开市场的大门。“法拉帝的团队一直在研究中国市场。我们想让法拉帝走进高端客户的视野。”他说。

　　目前，游艇在中国严格来说只是少数人的爱好。法拉帝董事总经理费鲁乔·罗斯（Ferruccio Rossi）向《福布斯》表示：“中国游艇市场还处于非常早期的阶段。”罗斯比较了豪华车在中国的销售轨迹，当中国在上世纪90年代和21世纪快速发展时，豪华车在中国的销售出现猛增。他预测说：“下一个得益于这种快速发展的奢侈品将是游艇。”考虑到法拉帝在其核心市场遇到的困境，这可谓是一个鼓舞人心的消息。